Por fin!!!! vuelvo a estar con vosotros!!!!
Hola a todos y perdón por la tardanza, pero ha habido de todo un poquillo y el tiempo dá para lo que dá...Para empezar...un pequeño accidente de obra a modo de chiste...Esto es un encargado Colombiano, un Topógrafo colombiano y otro topógrafo Español, (Catalán y de sant Vicenç de Castellet), que van caminando por una obra, junto a un arroyo y en plan excursión, reconociendo el terreno cuando...el suelo se abre y al 'topo' Catalán' se lo traga literalmente, con la mala suerte de dejar una sola pierna en suelo firme, mientras el resto del cuerpo y bajando de culito se hunde en un vacío de unos 2 metros. La única pierna que intenta aguantar, lógicamente se colapsa, se gira por su rodilla en plan sacacorchos y junto al suave sonido de un 'creeec' se hunde detrás del topillo Santvicentí...Resultado....desgarro (Suerte!!!) del ligamento interior cruzado de la rodilla de la pierna derecha...noche en urgencias y sales de ahí con la pierna semi-inmovilizada con una prótesis de velcro y acero...diagnóstico: seguramente rotura de menisco y comprobar con resonancia magnética en 5 días para ver posible intervención.
Acojonante...y los que ya me conoceis...al día siguiente pa' obra...cojito y dolido en el alma y en la rodilla....recomendación del médico...reposo y desinflamación...diagnóstico mío...de peores he salido...además la siguiente semana venía mi mujercita a verme a Medellín y esa pierna debía curarse sí o sí...
....Las narices...acabé esa semana cojo del todo, con muletas (podía estar por la oficina) y cag....en la mala suerte.
A la semana siguiente vino mi cariñin y necesité otra semana más, para poder pasear con ella, sin muletas, cojo, con rodillera y antiinflamatorios. En la Resonancia magnética me dijeron que había tenido suerte, que el menisco no estaba tocado, que había recuperado muy bien, (al doctor no le comenté que mi reposo había sido de aquella manera), que había desgarrado el ligamento y que si no hacía el tonto...(difícil)...saldría de esta en breve.
Total, que para celebrarlo, ese fin de semana, me fuí con mi mujercita a visitar el Peñol y Guatapé, del que os hablé en la última entrada del Blog, para que lo viese, que a mí me había gustado mucho.
De esto, hace casi dos semanas y la rodilla de momento me molesta un poquito, pero vaya...nada grave.
Siento deciros, que de esta visita no puedo ofreceros fotos de playas vírgenes como en Perú, ni comidas espectaculares, ya que me tocó currar y durante el día ella estaba de descubierta por la zona donde tengo el piso, y por la noche salíamos a cenar, comprar....incluso estuvimos en un concierto (sentaditos, eso sí), de Victor Manuel y ana Belén.
Han sido unos días de tranquilidad, añoranza de todos vosotros, recordatorio de lo que dejé en mi tierra, felicidad por estar con mi princesa, tristeza porque me faltaba mi otra princesita y su body-guard...en fin...una mezcla de todo incluido el dolorcito de rodilla de las narices....
Las fotos en Guatapé...comiendo lo típico...la bandeja Paisa...
Hicimos también recorridos por Medellín, previo curso de seguridad de qué cosas no llevar encima, (relojes, anillos, pulseras de oro, plata...) no enseñar el móvil, cuidadín con el bolso...Y a descubrir. Nos metimos en el centro de la ciudad, que en las guías recomiendan no visitar a los europeos o gringos...pero nada, salimos sanos y salvos...
Incluso encontramos a alguna persona que nos hiciese una foto y no saliese corriendo con la cámara...
Fotikis del bloque donde vivo...y del pisito...
Panorámicas del barrio....
Y la comida de la zona...a los carnívoros buenas noticias...La carne es deliciosa...a los vegetarianos...mejor Perú...
Pero ahora vamos a hablar un poco de la obra (en plan curiosidades y no tecnico-plastorro...), y de paso a entender el porqué del título que le he puesto a esta entrada del blog..."Esto empieza a asustar un poquillo..."
Detalles curiosos de la obra...pues que hemos empezado en una zona verde, lindante con una 'zona caliente' de Medellín... Por cierto, recomiendo un documental que creo se rodó en el 2007 , llamado 'La sierra', filmado en Medellín y que sale esa zona de la comuna 8 entre otras. Lo encontrareis en YouTube...muy bueno.
De momento y hasta aquí todo bien.
Zona de obra limítrofe con la comuna 8...tiene su miga la zona...al fondo se aprecia el tipo de barrio.
Detalle de los camiones de carga que utilizamos...todo en plan "norteamericano"
Detalles de la construcción del 'campamento' o base de obra...observese que de casetas prefabricadas na' de na', aquí todo rústico y artesanal....integrado con la naturaleza, la fauna, la flora...
De momento y hasta aquí, todo bien...
En temas de ejecución de obra y a modo de cotilleo...¿Como se construye un pilote en España? Aclaro para los iniciados, que un pilote es un pilar excavado en el suelo y de profundidad variable (5, 8, 10,15 metros...o más) y que sirve de cimentación cuando los suelos no son lo suficientemente buenos o estables...dicho a 'grosso modo'. Respuesta: se hacen con una máquina de pilotaje, con una especie de broca gigante, que agujerea el suelo como si fuese un sacacorchos...y ya está...
En nuestra obra se hace con el método NTL..(Negro-Tira-Lazo), sin ánimo de ofender, al método le llaman así porque...el agujero lo hacen unos negritos (aquí en Colombia se asume que son negros, no morenos, sin prejuicios), a base de brazos, picos y sacando el material con un cubo y una corriola....ASOMBROSO...
Aquí vemos el trabajo inicial del replanteo de la boca del pilote...todo son negritos...
Cuando llevan entre 1 y 1.50 metros de profundidad, colocan un anillo de madera a modo de molde, para hormigonar una pared y generar una sustentacion del terreno. Por supuesto, el hormigón se hace a mano también.
El resultado de la 1a fase, para empezar a excavar y bajar el pilote
Vemos al muchachito, en el espacio en el que trabaja y su cubo para retirar el producto de la excavación.
El agujero, con el montaje de la corriola para tirar del cubo hacia arriba
Muchos direis que porqué no se hacen servir máquinas...pues porque de vez en cuando, salen intercalados en la excavación del pilote unos bolos de roca, con un tamaño mediano, poco más grandes que el diámetro del pilote y que a una máquina le dificultaría la excavación, porque romperlos, con esa densidad y poco volumen, con el sistema de trépano (un peso de acero que se deja caer para romper roca), no es efectivo para ese material semi-suelto...no sé, eso dicen...pero creo que vamos a intentar traer una máquina para probar...porque el sistema NTL, es un poco lento en proceso y pone los pelos de punta al verlo ejecutar...
De momento y hasta aquí todo bien.
Y mientras todo esto sucedía en obra...los días pasaban felices...todo era alegría y alboroto...el tranvía de Medellín había iniciado sus andaduras...todo el pueblo se había enterado....TODO EL MUNDO...entre ellos, los que más temíamos...tanto ruido despertó a la fiera...
Cierto día de hace dos semanas...el topógrafo de la dirección de obra, o sea, de los que nos controlan que hagamos bien las cosas, monta el aparato de topografía en la calle principal de la obra, a las 10:00 de la mañana, delante de un colegio y a plena luz del día, se le acerca un carro (coche) con dos pelaos (chicos jovenes), se estaciona al lado y abre las puertas. Enseguida llega una moto con otro dos pelaos...y a punta de pistola, le invitan a meter en el coche el aparato, accesorios, móviles, anillos de casado...y adiós muy buenas. Así sin más, con gente paseando, como algo natural...no se inmutó nadie...pa' que...si es lo de siempre...
Los topógrafos nuestros de obra (de momento estoy con dos equipos), están todo el día acompañados con un guarda de seguridad, con una escopeta como la que os enseñé al principio del blog de Colombia y a modo de persuasión, pero ya quedó claro que si vienen de cuatro en cuatro, que se lleven lo que quieran...una vida no tiene precio.
De momento y hasta aquí...medio bien.
Unos días después... Los topos que manejo, están en la entrada de la obra, se acerca un pelaito (chico muy, muy joven) con un revolver en la cintura...nada, como el que lleva la funda del movil, y suelta unas frases más o menos..." ¿quién es el jefe aquí?, ¿para quién trabajais?, ¿Cual es su nombre?". Los topos dijeron que no sabían el nombre del jefe (ufffff) y que eran las obras del tranvía...respuesta: "Ok, es hora de hablar de negocios...este es el número a donde ha de llamar tu jefe -dió un numero de movil- y que pregunte por Freddy..." y se fué. El guarda que teniamos junto a los topos ni le intimidó. El pelaito actuó, la mar de tranquilo.
Cuando regresan a la oficina y me lo explican, pongo en conocimiento al jefe de obra y a partir de aquí, a la policía del Metro, que nos dicen que tranquilos, que investigan y que hay un protocolo de actuación.
Dicho protocolo, se reduce a unos teléfonos de emergéncias de la zona en caso de apuro y a un folleto de "GAULA" un cuerpo policial anti-secuestro y extorsión...No te fastidia...te dan ganas de salir corriendo, sin mirar atrás. Me considero una persona lanzada y poco temeros...pero caramba...esto ya es otra cosa...que se nos vé de lejos...cantamos como gato negro encima de un monton de yeso....Leer el folleto no es nada reconfortante, os lo aseguro...y las risas ya son un poquito nerviosas...
Ahora sí que voy a obra controlando todo lo que se mueve alrededor. Procuramos no ir solos. Cambiamos el lugar en donde comemos. El horario de ir a comer también lo intentamos variar. Los recorridos deben ser por sitios alternativos a ser posible...la repera...parece una película, pero en la que los actores secundarios somos nosotros...mamiiiiiii...que miedo! Hasta aquí, ya no tan bien....
A ver quien es el guapo que se atreve a denunciar...que nos conocen!!!
Están por todo el territorio...o sea que secuestran a diestro y siniestro...que alegria...
Lo triste de todo es que aquí esto es algo cotidiano...Alucinante y terrorífico.
Por cierto, una de las noches, en el pisito, al irnos a dormir, mi mujer escuchó los 'petardos' -tiros- a lo lejos -quizás no tan lejos-, y que se repiten más a menudo de lo que nos gustaría...
Les ha informado Manuel Serrano,...Medellín,... Colombia.
